Radwechsel
WARNUNG
Verletzungsgefahr! Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug kann das Fahrzeug vom Wagenheber abrutschen.
Darauf achten, dass sich während des Anhebevorgangs und beim Radwechsel niemand im Fahrzeug befindet.
Fahrzeug gegen Wegrollen sichern, z. B. durch Keile an den Rädern der diagonal gegenüberliegenden Seite.
Fahrzeug nur an den vorgeschriebenen Aufnahmepunkten am Fahrzeugboden anheben.
Fahrzeug niemals an Steigungen, Gefällen und Standplätzen mit Seitenneigung anheben.
Wagenheber nur zum Anheben des Fahrzeugs beim Reifenwechsel verwenden.
Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug das Fahrzeug stets auf stabilen Unterstellböcken abstützen.
Kapitel „Wagenheber und Hebebühne“ beachten.
Information
Die zum Radwechsel benötigten Werkzeuge, Wagenheber, Radmutternschlüssel, Montagehilfen etc., sind nicht im serienmäßigen Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten.
Für Informationen zum benötigten Werkzeug: An einen Porsche Partner wenden.
Information
Die Reifen- bzw. Rädergrößen der beiden Achsen sind unterschiedlich. Bei der Demontage der Räder an jedem Rad Laufrichtung und Position kennzeichnen und die Montage entsprechend dieser Kennzeichnung durchführen.
Nur Räder/Reifen mit freigegebenen Dimensionen für die entsprechende Achse benutzen.
Fahrzeugpapiere bzw. Kapitel „Technische Daten“ beachten.
Betriebsbereitschaft während des Radwechsels ausschalten.
Radanlageflächen pflegen
HINWEIS
Beschädigungsgefahr an Rad und Radanlagefläche!
Radanlagefläche B an Bremsscheibe und Radnabe und am Rad selbst darf nicht gefettet werden.
Nur die Flächen A dürfen gefettet werden.
Diese Flächen hauchdünn mit Optimoly™ TA fetten: An einen Porsche Partner wenden.
Kein anderes Fett oder Paste verwenden.
Radschrauben pflegen
Die Radschrauben vor jeder Montage reinigen.
Die Radschrauben dürfen nicht gefettet werden.
Beschädigte Radschrauben ersetzen.
Nur die speziell diesem Fahrzeugtyp zugeordneten Original Porsche Radschrauben verwenden, oder qualitativ gleichwertige Radschrauben, die nach den Spezifikationen und Produktionsanforderungen von Porsche hergestellt sind.
Radschrauben mit einem Anziehdrehmoment von 160 Nm anziehen.
Keine kraftbetätigten Werkzeuge wie z. B. Schlagschrauber verwenden.
Radsicherungsschrauben nutzen
Der Adapter für die Radsicherungsschrauben befindet sich im Bordwerkzeug (ausstattungsabhängig).
Zum Lösen und Anziehen der Radschraube mit Diebstahlsicherung muss der Adapter zwischen Radschraube und Radschraubenschlüssel verwendet werden.
Beim Aufsetzen des Adapters darauf achten, dass er vollständig in die Kontur der Radschraube einrastet.
Radwechsel durchführen
Fahrzeug vorbereiten
Fahrzeug steht auf einem festen und ebenen Untergrund.
PDK vorhanden: Parksperre und Parkbremse über P-Taste aktivieren.
Schaltgetriebe vorhanden: Parkbremse aktivieren.
Schaltgetriebe vorhanden: Den ersten Gang oder den Rückwärtsgang einlegen.
Betriebsbereitschaft ausschalten.
Fahrzeug gegen Wegrollen sichern, z. B. durch Keile an den Rädern der diagonal gegenüberliegenden Seite.
Radschrauben oder Radmuttern des zu wechselnden Rads etwas lösen.
Fahrzeug nur an den vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.
Fahrzeug so weit anheben, bis das Rad vom Boden abhebt.
Wechsel durchführen
HINWEIS
Beschädigungsgefahr der Bremsscheiben bei Fahrzeugen mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)!
Rad beim Radwechsel nicht auf der PCCB Bremsscheibe aufsetzen.
Montagehilfe verwenden.
Abb. 3 Eine Montagehilfe bei Fahrzeugen ohne PCCB einschrauben Bei Fahrzeugen ohne PCCB: Eine Radschraube entfernen und eine Montagehilfe einschrauben.
– oder –
Abb. 4 Zwei Montagehilfe bei Fahrzeugen mit PCCB einschrauben Bei Fahrzeugen mit PCCB: Zwei Radschrauben entfernen und zwei Montagehilfen einschrauben.
Restliche Radschrauben entfernen.
Rad abnehmen.
Neues Rad aufsetzen.
Radschrauben ansetzen und leicht über Kreuz festziehen.
Montagehilfen entfernen und übrige Radschrauben einschrauben.
Radschrauben zunächst nur leicht über Kreuz anziehen, damit sich das Rad zentriert.
Gegebenenfalls Reifen befüllen.
Fahrzeug ganz ablassen und Wagenheber abnehmen.
Radschrauben über Kreuz festziehen.
Keine kraftbetätigten Werkzeuge wie z. B. Schlagschrauber verwenden.
Nach dem Radwechsel umgehend mit einem Drehmomentschlüssel das vorgeschriebene Anziehdrehmoment (160 Nm) der Radschrauben prüfen.
Einstellungen des Reifendruckkontrollsystems (RDK) aktualisieren.